キャブレターの専門業者さまにオーバーホールを依頼していた
純正キャブレターが作業を終えて戻って来ました!
・SOLEX 28PCI *J04-03
・SOLEX 34PICT-3 *J04-02
分解して、洗浄して組み直しただけのリフレッシュとは違います。
もちろんキャブレターのコンディションによってはそれでOKな場合もあります。
各部をひとつづつ修正しネジ一本、メッキの質感にまで拘った
オーバーホール済みの純正キャブレターとなります。
お探しの方がいらっしゃいましたらお問合せ下さい。
キャブレターの専門業者さまにオーバーホールを依頼していた
純正キャブレターが作業を終えて戻って来ました!
・SOLEX 28PCI *J04-03
・SOLEX 34PICT-3 *J04-02
分解して、洗浄して組み直しただけのリフレッシュとは違います。
もちろんキャブレターのコンディションによってはそれでOKな場合もあります。
各部をひとつづつ修正しネジ一本、メッキの質感にまで拘った
オーバーホール済みの純正キャブレターとなります。
お探しの方がいらっしゃいましたらお問合せ下さい。
ただでさえ休み明けでバタバタなのに
休み明けの大きなイレギュラーの一つと言えば・・・。
積載車が不動になりディーラーへレッカーを依頼する事になりました。
毎日空冷VWと触れ合ってるとまだまだ新しいと感じる
日本製のトラックでも壊れる時は壊れます。
修理見積にひっくり返りながらもスグに対応頂けることに感謝です。
メカニックの方が悪い訳じゃないですし^^;
牽引しにくいスペースでも笑顔でさくさく作業をして下さった
レッカー会社の方にもプロフェッショナルを感じました。
有難うございます。
色々イレギュラーもありますが
色んなワクワクするような話も同時進行です!
そんな訳で更新が滞りがちですが色々ご依頼頂けることにも
感謝しながらコツコツやっていきます!
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています!
今一押しのアイテム!
1964年までのTYPE-Ⅰ & Karmann Ghia、
1967年までのTYPE-Ⅱ用のシフトロッドカプラーです。
残り僅かとなっていましたが
数年分?入荷しました。
一安心です。
今、どんなパーツがついているかにもよりますが
純正がついている車は少ないでしょうから
交換すればシフトフィーリングの変化も体感頂けます。
入手出来るうちにドウゾ。
MADE IN GERMANY.
国内では当社しか取り扱いが無く
こんなに良いパーツなのにこんなパーツが存在していることを
ご存じでないSHOPさんも多いのかもしれません。
機会があれば普段作業を依頼されているSHOPさんに
これどう思う?って聞いてみて下さい。
今このパーツに不具合を感じていなくても
純正パーツが使われている場合を除いて
車検時などにわざわざ交換しても良い位のパーツです。
シフトロッドカプラー for TYPE-Ⅰ & K.Ghia~'64、TYPE-Ⅱ~'67
*online shop内の商品ページが開きます。
“only the best”
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています!
マニアックすぎて説明は控えますが見る人が見れば
ドキッとする組み合わせかと。
とくにフロントドアハンドル、よーく見て下さい。
もちろん全て1本の鍵で機能します!
*正確に表現すると機能するようにしました。
知識、経験、技術、運、情熱の融合?
しっかりリクロームとかしちゃったら
文句なしのパーフェクトですね◎
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています!
こちらも続々入荷です。
全て国内未発売タイヤです。
円が弱すぎてどうしようもありませんが
そんな中でも出来るだけリーズナブルに
お買い求め頂けるよう努力しています!