新品のシリンダーに小さな小さな穴(巣穴?)が・・・・
エンジン組んでテストベントでブレークイン。
初期調整して車載して再調整後色々チェックしてる最中に
ん？？
また車からエンジンを降ろし分解してみると・・・・。
何百基もエンジンを製作していますが
当社では初めての事例です。
納車前で良かったと前向きに考えます。
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
1600cc用のファンカバーは
ひっくり返して置いた方が座りが良い事に気づきました^^;
1983年創業
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
最高の色落ちじゃないでしょうか？
嫉妬しちゃうくらい。
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
PCD:205/5穴からPCD:130/5穴、
いわゆるポルシェピッチへのおススメ変換アダプターです。
素材はA2017 ジュラルミン、
アダプター外径をブレーキドラムと同サイズにし
ブラックアルマイト仕上げの為
黒くペイントされたドラムに着けると
ほぼ一体化します！！
こんな感じです。
↓ ↓ ↓
アダプターを取り付ける為のボルトも
ホイールを取り付けるとスポーク裏に隠れ、
ホイール越しはまるでドラム面が見えているような仕上がり！
見た目だけでなく精度や強度も従来品とは異なります。
(もちろん良いって事です。)
この見えかた、最高じゃないでしょうか？
"only the best"
●ピッチ変換アダプター PCD205/5lug to PCD130/5lug 18mm厚
●ピッチ変換アダプター PCD205/5lug to PCD130/5lug 25mm厚
※18mm以上であれば厚みを指定しての製作も可能です。
ミリ単位でセッティングされる方はご相談下さい！
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
溶接してますよね？
誰かが延命目的(！？)で溶接したのかなと想像します。
ちぎれてしまうよりはマシなんでしょうが
これではゴムを挟んでいる意味が全く無くなります。
今までは良いリプロダクションパーツが無かったんですが
昨年良いリプロダクションパーツに巡り合い当社で取り扱いしています。
シフトフィーリングが良くなるのも体感できますし
ホントおすすめ出来るパーツです◎
当社online shopでお買い求め頂けます！
“only the best”
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
新車時に装着されていたタイヤデザインを再現したアウトバーンタイヤは
オリジナルホイールにはもちろん、
当時物のアルミホイールとの組み合わせもお勧めです！！
当時のアクセサリーカタログでも◎
Autobahn《R》560R15 3/4" Whitewall Tire
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！
昨日はSHOP & FACTORY共に
色々片付ける為に臨時休業としました。
色んな作業が同時進行なので仕方ありませんが
作業の為に車からパーツを外すとそのパーツを一時的とはいえ
どこかに保管しておかないといけません。
それが結構大変と言うか複数台分となると
凄くスペースをとるのをご存じですか？
以前はしょっちゅう解体していましたが最近は全く。。。。
近々、久しぶりに解体があるかもと言うことで
外したパーツ類を置いておくスペース作りついでに片付けです。
配置や置き方を工夫して。。。。
テトリス状態です。
とは言え片付け過ぎて奥へしまっちゃうと
出すのがおっくうで結局使わないし^^;
どう管理すれば良いのかホント教えてもらいたいです。
*BiasTire/Radial Tire、各種取り扱っています！