まずバイアスタイヤは指定空気圧なら
乗り心地はソフトですが
走りに重さも感じますし
ロードノイズもそれなりに。。。
空気圧を上げていくと
それらは多少改善していきますが
今度は乗り心地がゴツゴツしてきます。
とは言え、バイアスタイヤが持つ
独特の雰囲気と言うか”立ち姿”は
オリジナルを好まれる方には
マストアイテムだと思います。
多少性能を犠牲にしても見た目を優先！
対して、
バイアスルックラジアルタイヤのAutobahnは
見た目こそバイアスタイヤの様ですが
ラジアル構造です。
高扁平な事も関係しソフトな乗り心地で
気持ちよくタイヤが回転しているのがよくわかります。
走りが軽いんです！
ロードノイズも比べ物になりません。
燃費も良くなるでしょう。
先日、改めてその違いを体感する為に
アウトバーンを履かせたストックホイールを用意し
まずはバイアスタイヤを履いた車両で
いつものテストコースを爆走。
その後F1並みにホイール交換し全く同じコースを爆走。
全く別物でした。
同じ車両とは思えない程の違いを色々体感しました。
何度も何度も言いますがやっぱり最高です^^
見た目だけじゃなくドライブしててもホント気持ちいい♪
是非お試し下さい！！！
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